Новости Спутниковые новости

[avtoelektrik]

Всем кто выкладывает новости любого рода должны выставлять ссылки на первоисточник, предупреждаю первоисточник это новостные порталы или страницы того или иного канала, форумы такие как наш не могут быть первоисточником так как у него другая направленость и за такие ссылки будем строго наказывать.
Администрация
Без указания источника, информация будет удалена с форума как недостоверная.
Ссылки на первоисточник должны выглядеть так а это не источник Газета.РУ

[kuki]

Плесецк готовится к запускам новых ракет-носителей


В начале следующего года начнутся испытания новой российской космической ракеты-носителя легкого класса «Союз-1». А не позднее 2013 года пройдет первый запуск ракеты-носителя «Ангара» и испытания одноименного космического комплекса, для которого уже готовится наземная инфраструктура. Об этом было заявлено на посвященном перспективам рабочем совещании комических войск.

Читать дальше... 

Запуск новых ракет

В субботу прошло расширенное заседание Военного совета Космических войск, на котором обсуждался первый запуск новой ракеты-носителя «Ангара», начало летных испытаний новой российской ракеты-носителя «Союз-1», а также запуск в дежурство новых радиолокационных станций (РЛС).

Как сообщил журналистам командующий Космическими войсками России генерал-лейтенант Олег Остапенко, первый запуск новой ракеты-носителя «Ангара» с космодрома Плесецк в Архангельской области начнется не позднее 2013 года.

«В соответствии с утвержденным Минобороны РФ и Роскосмосом «Генеральным планом-графиком создания космического ракетного комплекса (КРК) «Ангара» проведение первого пуска ракеты-носителя легкого класса «Ангара-1» и начало летных испытаний КРК «Ангара» планируется осуществить не позднее 2013 года», - сказал он журналистам после расширенного заседания Военного совета Космических войск, передает «Интерфакс».

По словам Остапенко, сейчас на космодроме Плесецк полным ходом идут работы по созданию наземной инфраструктуры КРК «Ангара», а также по совершенствованию инфраструктуры космодрома и обновлению его технических показателей.

Ранее сообщалось, что первый пуск ракеты-носителя «Ангара» легкого класса запланирован на второй квартал 2013 года, а тяжелого класса на четвертый квартал 2013 года.

Создаваемое в Государственном космическом научно-производственном центре им. Хруничева семейство ракет-носителей «Ангара» включает в себя модификации легкого, среднего и тяжелого классов, способных выводить на орбиту космические аппараты массой от 2 до 24 тонн.

В зависимости от класса ракета будет оснащаться универсальными ракетными модулями в количестве от одной до пяти единиц. Ракеты будут запускаться с космодрома Плесецк, где Спецстрой России возводит основные объекты ракетно-космического комплекса.

Также Олег Остапенко сообщил, что уже зимой начнутся летные испытания новой российской космической ракеты-носителя легкого класса «Союз-1», которые стартуют с космодрома Плесецк в Архангельской области в конце 2011 - начале 2012 года.

По словам командующего, все пуски ракеты будут проводиться с действующих стартовых комплексов космодрома Плесецк после их незначительной доработки.

«Союз-1» («Союз-2-1В») является двухступенчатой ракетой-носителем легкого класса, предназначенной для запуска космических аппаратов со стартовых комплексов ракет-носителей семейства «Cоюз-2». Ракета-носитель «Союз-1» разработана на базе ракеты-носителя «Союз-2-1Б» посредством снятия боковых блоков, установкой на центральном блоке двигателя НК-33 и применением серийного головного обтекателя с ракеты-носителя типа «Союз». Стартовая масса ракеты-носителя «Союз-1» составит 158 тонн, максимальная длина - 44 метра.

«Союз-1» сможет выводить на низкую околоземную орбиту высотой 200 километров полезную нагрузку до 2,85 тонны с космодрома Байконур (на наклонение 51,8 градуса) и 2,8 тонны с космодрома Плесецк (на наклонение 62,8 градуса).

Радиолокационные станции готовы

В субботу Олег Остапенко сообщил, что новые радиолокационные станции в Ленинградской области готовы заступить на боевое дежурство.

«Первые радиолокационные станции высокой заводской готовности «Воронеж-М» (п. Лехтуси, Ленинградская область) и «Воронеж-ДМ» (г. Армавир, Краснодарский край) находятся на опытно-боевом дежурстве, причем первая - РЛС «Воронеж-М» - полностью готова к заступлению на боевое дежурство, которое планируется осуществить до конца 2011 года», - сказал Остапенко.

Кроме того, РЛС «Воронеж-ДМ», расположенная в Калининградской области, до конца текущего года может приступить к несению опытно-боевого дежурства.

Как сообщалось, первая радиолокационная станция высокой заводской готовности (РЛС ВЗГ) «Воронеж-М» была построена в Лехтуси, вторая РЛС ВЗГ «Воронеж-ДМ» возведена в Армавире.

Ранее Остапенко заявил, что «планами развития СПРН предусматривается строительство новых РЛС высокой заводской готовности с целью замены действующих радиолокационных средств и поддержания непрерывного радиолокационного контроля всех ракетоопасных направлений».

РЛС ВЗГ модульной конструкции в Лехтуси и в Армавире созданы исключительно российскими предприятиями. Станция в Лехтуси была построена за рекордно короткий срок - полтора года. Для ввода в действие аналогичных станций СПРН «Днепр» и «Дарьял» во времена СССР требовалось пять-девять лет.

Другие преимущества РЛС ВЗГ «Воронеж» по сравнению с упомянутыми станциями является также и то, что потребляемая ею мощность составляет 0,7 МВт (у РЛС «Днепр» и «Дарьял» - 2,0 и 50 МВт, соответственно). Она смонтирована из 23 единиц технологической аппаратуры («Днепр» - из 180, а «Дарьял» - из 4070).

Результаты за полгода

При участии Космических войск Россией за зимний период обучения (с осени 2010 года по апрель 2011 года) были проведены запуски 14 аппаратов (10 - в рамках Федеральной космической программы, четыре - в интересах Минобороны).

Кроме того, системой контроля космического пространства осуществлен контроль вывода на орбиты 30 космических аппаратов. «Взято на сопровождение более 20 отечественных и иностранных космических аппаратов», - сообщил Олег Остапенко.

Также системой контроля космического пространства было обнаружено 11 пусков отечественных и зарубежных ракет-носителей.

Как сообщил Олег Остапенко за минувшие шесть месяцев Космические войска трижды предупреждали Центр управления полетами об угрозах столкновения Международной космической станции с космическим мусором.

newsland.

[Bashir]

Изготовление спутника «Ямал-300К» в ОАО «ИСС»
В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» продолжаются работы по созданию телекоммуникационного космического аппарата «Ямал-300К».
Специалисты ОАО «ИСС» приступили к монтажу оборудования на изготовленную конструкцию платформы «Экспресс-1000HTA». На предприятии также продолжается сборка бортового радиоретрансляционного комплекса спутника «Ямал-300К». Планируется, что эти работы завершатся к концу июня.

Следующим этапом станут автономные испытания спутниковой платформы и бортового радиоретрансляционного комплекса. После этого состоится их стыковка, а также завершающая сборка космического аппарата связи и вещания «Ямал-300К».

Для справки:

Космический аппарат «Ямал-300К» создается в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» по заказу оператора спутниковой связи ОАО «Газпром космические системы».

Спутник «Ямал-300К», находясь на геостационарной орбите в точке стояния 90°в.д., будет обеспечивать обслуживание территории России и стран СНГ в С- и Ku- диапазонах частот. 26 ретрансляционных стволов космического аппарата будут иметь характеристики, достаточные для реализации всех видов современных услуг связи.
источник

[kuki]

Bторой азербайджанский спутник может быть выведен на орбиту в 2014 году


Второй азербайджанский спутник может быть выведен на орбиту в 2014 году, сказал Trend в понедельник источник, близкий к проекту. Второй спутник будет низкоорбитальным и использоваться для дистанционного зондирования Земли, при картографических работах, геологических исследованиях и др. Спутник будет выведен на орбиту за счет средств республики. Для размещения второго спутника на орбите рассматривается орбитальная позиция 43,2 градуса восточной долготы (в.д.).

В настоящее время Азербайджан имеет четыре орбитальные позиции - 43,2, 46, 58,5 и 95,9 градуса в.д. Орбитальные позиции 43,2, 58,5 и 95,9 градуса в.д. предоставлены азербайджанской стороне Международным телекоммуникационным союзом (ITU - International Telecommunication Union), а орбитальная позиция 46 градусов в.д. арендована у малазийского спутникового оператора MEASAT.

Ввиду того, что Азербайджан не расположен под орбитальной позицией 95,9 градуса в.д., размещение спутника на этой орбите не является целесообразным. Она охватывает значительную часть Китая и Таджикистана. Тем не менее, обсуждение координационных вопросов по орбитальной позиции 95,9 градуса в.д. на сегодня уже завершено. В настоящее время продолжаются работы по координации остальных орбитальных позиций. В частности, по орбитальной позиции 46 градусов в.д. азербайджанская сторона уже согласовала вопросы координации с восемью странами из существующих 35 стран, с которыми предстоит скоординировать орбитальную позицию Azerspace в течение ближайших пяти лет.

Ранее ITU представил азербайджанской стороне список стран, чьи спутники также будут располагаться на вышеперечисленных позициях. Основной целью процесса координации является заблаговременное решение вопросов, чтобы в будущем проблем не возникало..

zerkalo.

[kuki]

Монгольское правительство планирует к 2015 году совершить запуск своего искусственного спутника


Монгольское правительство планирует к 2015 году совершить запуск своего искусственного спутника. По сообщениям монгольских СМИ со ссылкой на официального представителя правительства, руководство Монголии рассматривает запуск спутника в качестве проекта, имеющего важное значение для экономического развития страны. В настоящее время правительство изучает возможность запуска искусственного спутника и условия развития техники для дистанционного зондирования.

Как стало известно, Монголия планирует использовать спутник в области исследования своей территории, теле- и радиовещания, мобильной связи, разведки природных ресурсов, предотвращения бедствий и минимизации их последствий, с тем чтобы содействовать экономическому и социальному развитию страны.

По сообщениям местных СМИ, японская делегация по космическим исследованиям на днях нанесла визит в Монголию и организовала двухдневный семинар по аэрокосмическим технологиям, ознакомив его участников с опытом, накопленным Японией в этой области.

cybersecurity.

[kuki]

Роскосмос объявил конкурс на создание системы связи


Роскосмос объявил открытый конкурс на право заключения государственного контракта по созданию космических комплексов системы фиксированной, подвижной президентской связи, а также телерадиовещания со спутниками на геостационарной орбите в части адаптации комплекса "Протон-М" и разгонного блока "Бриз-М" для обеспечения запуска спутника "Экспресс-АМ4".
"Начальная цена контракта: 90 600 000 рублей. Сроки выполнения - с июня по декабрь 2011 года", - отмечается в сообщении Роскосмоса.
Опытно-конструкторские работы по контракту относятся ко всем спутникам серии "Экспресс-АМ" - аппаратам под номерами 4, 5, 6, 7 и 8.
"Экспресс-АМ4", который изготавливается по заказу ФГУП "Космическая связь" ГПКС, является принципиально новым российским тяжелым космическим аппаратом. Он создается на базе платформы Еurostar 3000 производства концерна EADS Astrium в кооперации с ГКНПЦ имени Хруничева. Мощность полезной нагрузки спутника составит не менее 14 киловатт. Срок его активного существования - не менее 15 лет.

rian.

[kuki]

Широкополосная спутниковая связь: на пути к массовому рынку.



Состояние мирового рынка широкополосной спутниковой связи

Несмотря на глобальный экономический кризис, мировой рынок широкополосной спутниковой связи продолжил свой рост, хотя и с некоторым замедлением. Единственными странами, в которых этот рынок не показал практически никакого роста в 2009 г., были Россия и Китай. По данным аналитической компании NSR, на конец 2008 г. число абонентских терминалов достигло 2,2 млн, а согласно прогнозу в 2018 г. достигнет 7 млн терминалов. Компания Hughes устойчиво занимает лидирующее положение на рынке VSAT, включающем широкополосный спутниковый доступ, имея более 50% доли как мирового рынка, так и рынка России. Всего компания Hughes поставила свыше 2 млн VSAT по всему миру, из них почти 30 тыс. -в Россию и СНГ. Основой успешной стратегии компании Hughes является синергия деятельности в области разработки новых технологий, производства на их основе оборудования и в качестве оператора услуг связи в Северной Америке, Европе, Индии и Бразилии.

Можно выделить два основополагающих сегмента рынка широкополосного спутникового доступа: потребительский рынок (индивидуальные пользователи, малые и домашние офисы) и рынок крупных заказчиков (корпорации, предприятия, государственные структуры и организации).

Читать дальше... 

Сегмент рынка крупных заказчиков

Развитие сегмента рынка крупных заказчиков продолжает свой устойчивый качественный и количественный рост, хотя и не столь быстрый, как сегмент потребительского рынка. Существенно повысились требования к скоростям передачи информации (до 16 Мбит/с) и разнообразию поддерживаемых все новых и новых приложений, особенно на основе возможностей видео, и IP-технологий. Сеть связи, по сути, становится весомым активом в основных фондах предприятия или корпорации. Повышение надежности и эффективности географически распределенных сетей достигается интеграцией спутниковых и наземных систем, при этом заказчик имеет дело только с одним оператором и едиными тарифами на получаемые услуги.

Компания Hughes успешно реализует и эксплуатирует такие комбинированные наземно-спутниковые сети с применением специально разработанного пользовательского маршрутизатора HN7700SR, который предназначен для использования в наземных соединениях. Использование такого маршрутизатора обеспечивает единую систему управления всей сетью, единый набор программных TCP/IP-ускорителей, методов шифрования и обеспечения безопасности связи, в том числе при организации VPN-соединений.

Следуя требованиям рынка, Hughes разработала системы, обеспечивающие гибкость построения сетей с любой топологией. Для сетей, поддерживающих чувствительные к задержкам приложения, компания Hughes предлагает систему НХ, которая позволяет одновременно работать в топологиях "звезда", "вложенные звезды" и "каждый с каждым" и обеспечивать соединения между периферийными станциями и между периферийной станцией и региональным центром/шлюзом в один спутниковый скачок. Такие сети на базе системы НХ успешно используются во всем мире для обеспечения магистральных каналов сетей мобильных операторов GSM, транко-вых соединений для систем WiMax; предоставления услуг телефонной связи в удаленных и труднодоступных регионах; построения сетей передачи данных, чувствительных к задержке и джиттеру; реализации линий доступа для Интернета сервис-провайдеров. Среди GSM-oneраторов, использующих систему НХ, можно отметить Reliance и Hutchison (Индия), Telma (Мадагаскар), TIM и VIVO (Бразилия). Система НХ на практике доказала эффективность и простоту интеграции с IP-базовыми станциями производства Ericsson, IP-оптимизаторами Memotec и Sevis. Станции системы НХ могут работать в С, Кu- и Ка-диапазонах.

Сегмент потребительского рынка

Успешное развитие потребительского рынка определяется доступностью услуги с точки зрения цены за услугу и ее качества. Если 10 лет назад услуга доступа в США стоила 699 долларов в месяц при сервисном плане загрузки 512 кбит/с, то сейчас, в рамках маркетинговой политики компании, для услуги со скоростью загрузки до 5 Мбит/с цена составляет 99 долларов в месяц при бесплатной установке терминала. Это определило ускоренное развитие сегмента потребительского рынка по сравнению с сегментом рынка крупных заказчиков. Из более чем 750 тыс. терминалов, обслуживаемых в сети HughesNet в США, почти 500 тыс. относятся к потребительскому сегменту.

Успех работы оператора на массовом рынке определяется, прежде всего, возможностью давать пользователям больше бит информации за меньшую цену. Именно поэтому превращение рынка широкополосного спутникового доступа в действительно массовый невозможно без постоянного совершенствования технологии, обеспечивающей повышение эффективности и рентабельности систем при снижении цен на оборудование и услуги. Переход на системы Ка-диапазона - одно из существенных условий. Еще в 1998 г. руководство компании Hughes приняло решение о запуске собственного спутника Ка-диапазона. Созданный на базе технологии конца 1990-х гг. и по ряду причин введенный в эксплуатацию в 2008 г. спутник SpaceWay 3 имеет суммарную пропускную способность 10 Гбит/с, а заказанный в 2009 г. новый спутник Jupiter, который вступит в строй в 2012 г., будет иметь пропускную способность уже более 100 Гбит/с.

Интерес к Ка-диапазону настолько высок, а бизнес на массовом рынке показывает столь устойчивый рост даже в кризисные времена, что компания Barrett Xplore Inc., ведущий оператор широкополосного доступа для удаленных регионов Канады, уже выкупила 10 Гбит/с на борту еще непостроенного спутника Jupiter, а компания Avanty Communications разместила заказ на 8 центральных станций и 50 тыс. абонентских терминалов в Ка-диапазоне для своего спутника HYLAS, который планируется к запуску в первой половине 2010 г.

Да и у самой компании Hughes на сегодняшний день объем операторского бизнеса в секторе массовых пользователей практически равен объему бизнеса в корпоративном секторе. И это притом, что на рынке корпоративных услуг Hughes работает свыше 30 лет, а на рынке индивидуальных пользователей - всего 10 лет с самого зарождения этого сегмента, в который Hughes верил и чьему проявлению, становлению и развитию всячески способствовал.

Мобильный VSAT

Сравнительно недавно появившимся и бурно развивающимся сегментом VSAT рынка является сегмент мобильного широкополосного доступа для самолетов, морских/речных судов и яхт, поездов. Компания Hughes разработала и успешно внедрила специальные решения для такого рынка на основе системы НХ и периферийного терминала НХ200. Мобильные VSAT компании Hughes успешно используются авиакомпаниями Row44-Alaska Airlines и Southwest, на судах и яхтах в рамках мобильных услуг Intelsat, на пассажирских поездах в США и Европе. Оборудование устойчиво работает на скоростях движения вплоть до 900 км/ч. Попытки создания мобильных VSAT предпринимались и ранее, а найденные технические и технологические решения даже принимались в эксплуатацию. Однако дороговизна оборудования и услуг передачи трафика не позволила этому сегменту рынка стать массовым и рентабельным. Только усовершенствование технологий позволило услугам на базе мобильных VSAT стать привлекательными для конечных пользователей.

Широкополосная система AIReach

Широкополосная система AIReach (технология LMDS) является самым современным решением последнего поколения сетей с топологией "точка -многоточка" (типа "звезда") для систем беспроводного доступа и поддержки трафика сотовых сетей связи. Эта система дает операторам услуг связи мощную платформу для решения проблем "последней мили", удовлетворяющую требованиям передачи речи, данных, видео и мультимедийной информации, а также широкополосного доступа в Интернет. Беспроводное решение является альтернативой дорогостоящему развертыванию волоконно-оптических систем и аренде выделенных каналов связи. Широкополосная система AIReach разработана с целью помочь операторам связи быстро и недорого развернуть и успешно предоставлять самые последние экономически эффективные услуги связи. Система работает в частотном диапазоне 10,5, 26 и 28 ГГц, с возможностью организации пропускной способности до 92 Мбит/с на сектор, и поволяет одновременно обеспечить передачу трафика IP, ATM, STM. ОАО "Вымпелком" заключило соглашение о покупке данной технологии в 2009 г.

Мобильная спутниковая связь

Подразделение ХЬЮЗ, занимающееся разработкой и развитием абонентских терминалов для систем мобильной спутниковой связи, расположено в Сан-Диего. На сегодняшний день ХЬЮЗ поставляет пользовательские терминалы и шлюзы сопряжения доминирующим мировым операторам мобильной спутниковой связи: THURAYA, Inmarsat, ICO, GlobalStar и TerreStar. Последние модели мобильных спутниковых телефонов имеют малый вес (менее 220 г) и предназначены для работы как в сотовом стандарте GSM, так и в спутниковой системе, обеспечивая высококачественную телефонию и передачу данных. Носимые терминалы передачи данных (BGAN), предназначенные для межконтинентальных, межнациональных услуг беспроводного доступа в Интернет и ин-транет в удаленных и сельских регионах, имеют размер ПК типа ноутбук. Эти терминалы обеспечивают повсеместный доступ в Интернет, обмен электронной почтой, передачу и прием больших файлов данных для таких требующих предоставления полосы по требованию приложений, как телемедицина, геологические и географические изыскания, сбор новостей, морской флот, восстановление управления в чрезвычайных ситуациях, путешествия.

Открытые стандарты

Системы Hughes поставляются более чем в 100 стран мира. Изделия для широкополосной спутниковой связи основаны на мировых стандартах, включая IPoS/DVB-S2 (IP over Satellite); RSM-A (Regenerative Satellite Mesh) и GMR-1 (Global Mobile Radio 1), одобренных Промышленной телекоммуникационной ассоциацией США (TLA), Европейским институтом телекоммуникационных стандартов (ETSI) и Международным союзом электросвязи (ITU). Штаб-квартира компании расположена в г. Джермантаун, шт. Мэриленд, США. Компания имеет представительства и осуществляет продажи по всему миру. Собственником ХЬЮЗ является компания Hughes Communications, Inc.

tssonline.

Спутник "Экспресс-АМ5"

Специалистами ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» изготовлена конструкция модуля полезной нагрузки телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ5».

22 мая она отправлена в компанию MDA (Канада) для установки оборудования ретранслятора.

Согласно проекту «Экспресс-АМ5» субподрядчиком ОАО «ИСС» по разработке и изготовлению ретранслятора выступает канадская фирма MDA. Его установка на конструкцию модуля полезной нагрузки продлится девять месяцев.

За этот период в ИСС имени академика М.Ф. Решетнёва будет изготовлен модуль служебных систем космического аппарата. После чего состоится его состыковка с модулем полезной нагрузки.

Конструкция модуля полезной нагрузки спутника «Экспресс-АМ5» является уникальной разработкой ОАО «ИСС». Её отличают особо крупные габариты и применение большого количества сотопанелей с углепластиковыми обшивками. Такой материал сохраняет стабильность размеров конструкции при воздействии температурных полей в условиях космоса. Это связано с тем, что к космическому аппарату предъявляются повышенные требования по точности наведения антенн на Землю.

Источник

[avtoelektrik]

Виновных в аварии «Глонассов» поищут в РКК «Энергия»

Генпрокуратура РФ сообщила о возбуждении уголовного дела по результатам проверки обстоятельств, связанных с потерей трех спутников «Глонасс-М» при запуске с Байконура 5 декабря 2010 г. Дело возбуждено по статье 293 УК РФ — «Халатность». Комиссия Роскосмоса, изучавшая причины этой аварии, пришла к выводу, что спутники не вышли на орбиту из-за ошибки в расчетах, приведшей к заправке разгонного блока ДМ-03 лишним горючим. По результатам проверки президент уволил заместителя руководителя Роскосмоса Виктора Ремишевского, возглавлявшего госкомиссию при запуске «Глонассов» 5 декабря прошлого года. Сегодня Ремишевский заявил «Маркеру», что он приветствует решение прокуратуры завести дело, и выразил надежду, что следствие установит ответственных за аварию. По мнению Ремишевского, ответственных можно найти в РКК «Энергия», где разработали разгонный блок и документацию к нему.

Почему решено возбудить уголовное дело

По результатам проверки обстоятельств, связанных с потерей трех спутников «Глонасс-М», следственным управлением Следственного комитета РФ по Центральному федеральному округу возбуждено уголовное дело, сообщает сайт Генпрокуратуры.

Читать дальше... 

О завершении проверки Генпрокуратура сообщила в середине февраля этого года. «Установлено, — говорится на сайте Генеральной прокуратуры РФ, — что заместителем руководителя Роскосмоса Ремишевским В. П. 18 октября 2010 г. было утверждено решение о порядке проведения комплексных испытаний разгонного блока, которым в нарушение существующих требований часть объема наземной экспериментальной отработки перенесена на этап летных испытаний, а штатную заправку разгонного блока разрешено проводить без дополнительной отработки эксплуатационной документации». Ремишевский к тому времени уже был уволен из Роскосмоса по результатам проверки комиссии космического ведомства, установившей причины аварии к концу декабря прошлого года.

Где можно найти виноватых

Новость о возбуждении уголовного дела Ремишевский воспринял с воодушевлением: «Я только за. Если в процессе уголовного дела будет установлена мера персональной ответственности каждого, будет только лучше». Ремишевский подчеркнул, что с себя вины не снимает, но и стрелочником быть не хочет: «Расчет космодрома 5 декабря действовал строго по инструкции, и сейчас трудно предъявить какие-то претензии кому-то, кроме тех, кто заложил ошибочные расчеты в документацию, и тех, кто эту документацию проверял. Эта документация была сделана в РКК «Энергия», принята там — вот, наверное, там и надо разбираться».

Глава РКК «Энергия» предложил исправлять систему, а не искать виноватых

Президент РКК «Энергия» Виталий Лопота заявил «Маркеру», что, по его мнению, в данном деле нужно искать не виновника, а системную ошибку, давшую сбой: «Есть стандарт ракетно-космической отрасли, по которому мы работаем, и он нацелен на то, чтобы исключить ошибку человека — из-за ошибки одного человека не должно ничего происходить. Система должна фильтровать ошибки. Поэтому надо искать ошибки в системе».

В конце декабря прошлого года вместе с Ремишевским за потерю спутников «Глонасс» был уволен и вице-президент РКК «Энергия»Вячеслав Филин. «Кроме этого, у нас в корпорации административному наказанию подверглись еще ряд ответственных лиц за неисполнение должностных обязанностей», — добавил Лопота.

«Маркер»

[kuki]

ГПКС ЗАПУСТИЛО ПОИСК ПО КРЕДИТОРАМ


ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) ищет новый способ страхования спутника "Экспресс-АМ4", который должен быть выведен на орбиту в августе 2011 г. Конкурс на выбор страховой компании, итоги которого были подведены 10 мая, был признан несостоявшимся. Теперь ГПКС ищет кредитора, чтобы получить средства на страхование спутника.

ГПКС назначило на 8 июня 2011 г. аукцион по выбору кредитной организации для оказания услуг по финансированию затрат на страхование запуска и эксплуатации на орбите космического аппарата "Экспресс-АМ4", часть транспондеров которого будет работать в перспективном диапазоне Ка. Заявки на участие в аукционе можно подавать с 16 мая. Согласно конкурсной документации, лимит невозобновляемой кредитной линии составляет 1 млрд руб. (на три года). Максимальная цена договора составляет 11% годовых.

"Так как для страхования запуска и эксплуатации на орбите спутника "Экспресс-АМ4" привлекаются собственные средства предприятия, ГПКС вынуждено обращаться к кредитным организациям. В данном случае планируется привлечь кредиты на страхование спутника. Сумма страховой премии составляет 1,019 млрд руб., ГПКС планирует получить кредит на 1 млрд руб.", - сообщила репортеру ComNews пресс-служба "Космической связи".

До этого ГПКС пыталось найти страховщика спутника, объявив соответствующий конкурс. Его итоги подводились 10 мая. Сумма контракта составляла 7,523 млрд руб. Согласно конкурсной документации, максимальная страховая премия могла составить 1,203 млрд руб. Максимальный срок, на который планировалось застраховать спутник, должен был составить 12 месяцев с момента запуска. Заявки на участие в конкурсе подали "Ингосстрах" (предложил 1,019 млрд руб.) и "Росгосстрах" (837,301 млн руб.), последнему конкурсная комиссия отказала. В итоге, согласно ч. 4 ст. 27 Закона РФ от 21 июля 2005 г. №94-Ф3 "О размещении заказов на поставки товаров, выполнении работ, оказании услуг для государственных и муниципальных нужд", конкурс был признан несостоявшимся.

"Ингосстрах" уже застраховал семь космических аппаратов ГПКС на общую сумму более 8,4 млрд руб. Речь идет о спутниках "Экспресс-АМ1", "Экспресс-АМ2", "Экспресс-АМ3", "Экспресс-АМ22", "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44" и "Экспресс-МД1". Космические аппараты застрахованы от полной или частичной гибели при эксплуатации на орбите. Вообще страховщиком космических рисков "Космической связи" "Ингосстрах" выступает с 2004 г. За этот период в компании были также застрахованы спутники "Горизонт" N45, "Экспресс-А1", "Экспресс-А2", "Экспресс-А3", "Экспресс-АМ11".

Как сообщила пресс-служба ГПКС, в соответствии с документацией, полученной из Роскосмоса, запуск "Экспресс-АМ4" запланирован на август 2011 г.: "Состояние готовности спутника соответствует ранее утвержденному графику работ по его производству и запуску". Между тем, пока ни на сайте Роскосмоса, ни на портале Центра обработки и отображения полетной информации ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, который занимается производством спутника, в предстоящих запусках на этот год "Экспресс-АМ4" не указан.

spbit.

[kuki]

Ка-диапазон будет использоваться для организации ШПД на кораблях.


Компания Telenor планирует запустить в конце 2013 года спутник Thor 7 (1гр ЗД), на котором будут предусмотрены транспондеры для организации двусторонней спутниковой связи в Ка-диапазоне. Их предполагается использовать для организации доступа в интернет через спутник на морских судах. Двусторонний спутниковый интернет для частных лиц по мнению компании- слишком маленький рынок, чтобы им заниматься.

Как сообщил сегодня на пресс-конференции господин Cato Halsaa, глава подразделения Telenor Satellite Broadcasting, потребность в спутниковой связи на судах постоянно растет. С помощью VSAT и команда, и пассажиры получают возможность широкополосного доступа в интернет. Ka-band дает оператору и пользователям еще больше возможностей. Приемное оборудование оказывается дешевле, и даже если в северных районах выгода от использования Ka вместо Ku-band пока не столь очевидна с точки зрения стоимости спутниковой емкости, у спутникового оператора появляются новые частоты. Кроме того, Кu-диапазон, в котором вещают спутниковые телеканалы, имеет тенденцию дорожать по мере того как увеличивается количество абонентов, нацеливших антенну на данный спутник. Стоимость же каналов связи в целом имеет тенденцию снижаться. Поэтому спутниковому оператору удобнее использовать Кu-диапазон для спутникового телевидения, а для связи использовать Ka-диапазон.
При этом Telenor не планирует предоставлять услуги двустороннего спутникового интернета конечным пользователям, поскольку по мнению компании потребность в такой услуге в Европе очень мала. Большая часть населения охвачена наземными линиями связи.
Предполагаемая зона покрытия Thor 7 включает Балтийское, Черное и Каспийское моря.

telemultimedia.